Milano CRONACA ACCORTA
Con le statistiche Istat riferite agli incidenti stradali nel 2012 sono apparsi per la prima volta i quadricicli, conosciuti anche come minicar.
Data la cilindrata ridotta sono considerati ciclomotori, ma è piuttosto evidente come siano vissuti come autovetture.
Ebbene, nel 2012, su queste vetturette dalla velocità (ufficialmente) ridotta, otto conducenti hanno
perso la vita e 459 sono rimasti feriti in incidenti stradali.
Sono cifre apparentemente relative ma, a fronte di un parco veicoli ancora molto contenuto (si stima
che i “ciclomotori a quattro ruote” circolanti siano 82.063), sono certamente un sintomatico campanello d’allarme.
Degli otto morti, sette erano uomini. Dei 459 feriti, il 36% era costituito dalle donne e il 64% da uomini.
Ma non è corretto trarre deduzioni frettolose: occorrerebbe, infatti, conoscere quanti uomini e quante donne siano in circolazione su tali veicoli e quale sia la loro percorrenza media chilometrica.
Tra decessi e feriti su quadricicli, nel 2012 è risultato inoltre che il 65% era costituito da conducenti di oltre 30 anni e il 35% al di sotto.
Ma ben il 33,7% è stato assorbito dagli adolescenti (10-17 anni) e ciò dovrebbe indurre a qualche riflessione.
FRATERNITA’ DELLA STRADA
(Stefano Zanuso e Micaela Stelletti)
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